ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平臺，締造了“無樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務號或App輸入車牌號，即可獲得密碼解鎖用車，隨取隨用，隨時隨地，也可以共享自己的單車到 ofo 共享平臺，獲得所有 ofo 小黃車的終身免費使用權，以1換N。 2015年6月啟動以來，ofo小黃車已連接了650萬輛共享單車，累計向全球150座城市、超過1億用戶提供了超過10億次的出行服務，日均訂單量超過2500萬。 ofo 的理念是，“騎時可以更輕松”。在未來ofo希望不生產自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過 ofo 解鎖自行車，滿足短途代步的需求。 ...

加入世貿和經營權下放導致?隨著中國加入WTO、外貿經營權放開，中國的對外貿易正在經歷又一個快速發展的黃金時期，越來越多的企業加入到外貿出口行業，然而外貿人才（外貿經理人）的匱乏正成為制約國內企業走向國際市場、與全球同行競爭的重要因素。據有關數據統計顯示，外貿專業人才缺口5年內將超過百萬。加入世貿和經營權下放導致外貿人才短缺 5年內，國內擁有外貿進出口權的企業數量將達到36萬家，是現在外貿企業數量的2倍，僅按每家新增企業需要10位外貿專才計算，就需要180萬人。而根據教育部高校就業指導中心統計，中國每年高校經濟類畢業生在13萬人左右，即使13萬人全部從事外貿工作，也只能培養出65萬外貿人才...

外貿市場是中國外貿企業出口市場的簡稱，包括傳統的外貿國際大市場和外貿本土化的新興市場。 傳統的外貿市場以歐美和發達國家為核心，包括美國、歐盟等世界經濟強國，這種傳統的外貿市場特點是競爭激烈，利潤小，尤其是2008年的金融危機發生后，很多外貿企業不再以歐美傳統市場為核心，而是輾轉外貿本土化的新興市場。 外貿本土化新興市場指的是外貿新興國家市場，包括中東的沙特、阿聯酋、科威特、伊朗；南美的巴西、阿根廷、墨西哥、智利等；東南亞的越南、印度、泰國等；非洲的南非、突尼斯、尼日利亞、阿爾及利亞等；東歐的俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、烏茲別克斯坦等國家的本土市場。這些外貿本土市場的特點是競爭小，潛力巨大，逐...